2月18日，龙年春节开工第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。高合汽车工厂一位员工接受中新经纬采访时表示，即日起高合汽车工厂不允许进入。这名员工还称，自今年1月份起，其所在工厂已进入半停工状态，至今未生产过一台车，以往每天生产超80辆。
高合汽车宣布，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后，仍留下的员工仅发放上海基本工资。
从这一系列薪资政策可以看出，高合是在有意遣散员工，财务能力已经丧失，业务已经停摆，企业运行已经出现休克，只等ICU最后宣布进入后事料理阶段。
高合汽车在春节前2月7日的内部员工大会上曾宣布，1月工资延期至2月底发放、取消年度年终奖、公司采取自救措施全员降薪。被员工愤怒的曝出消息，市场更是一片哑然。
一边是理想宣布要学习华为利益分配，大幅度加薪发放年终奖金；一边却是高合要降薪、取消年终奖，延迟发放工资。冰火两重天，这让市场再一次对高合汽车的处境感到担忧，高合的财务压力到了几乎无法挽救的地步。其实2月初已经可以宣布停工停产了，只是过了个春节假期而已。
高合汽车如今的境地，并不是从从2月7日开始的，其实正如那名员工所说，早在1月2日就已经迹象明显，开始半停产，推进ICU了，险些纸里包不住火。当天，一则关于高合汽车“所有工作暂停”的消息从某论坛流出，晒出的截图显示：高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发等。并曝出元旦假期高合在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。
随即，高合汽车进行了辟谣，称公司一切运营照常，所有流程和业务都在推进中，希望大家不信谣不传谣。
在更早的年10月份，高合汽车已经悄悄进行了一次大裁员，这波裁员比例高达20%，这次裁员可以认为是高合汽车已经在艰难的支撑，处于悬崖边上了。已经病入膏肓，上了手术台，死马当活马医，谁知道出了手术室大门，就被推进入了ICU抢救，以至于在1月份，2月份，连续三次下病危通知。
经过不到半年的时间，从裁员到工作暂停取消福利，再到降薪取消奖金延发工资，再到如今的公开长期停工，每一次危机的时间间隔越来越短，每一次危机的程度越来越重，就像一个躺进ICU的病人，不停的传递着病危的消息。
高合汽车的每一步，像极了威马汽车的轨迹，失去了输血的高合，不知道几时会轰然倒下，现在已经出现休克，最安全的办法是需要地方提前介入了，筹措身后事，力图软着陆，不要落得高管跑路，利益方痛苦。