长客制造走向世界
出口产品数量稳居全国同行业之首
[导读]长吉城际专列的开通，将原本近两个小时的路程，缩短为35分钟。轨道上安全而飞速前行的列车，正是长客制造。
开栏语：中国共产*第十八次全国代表大会是我们*在全面建设小康社会关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式攻坚时期召开的一次十分重要的会议，是全*全国各族人民*治生活中的一件大事。
科学发展、加快振兴、让城乡居民生活得更加美好
，是我省建设发展的主题，更是全省广大干部群众为迎接十八大的召开而唱响的华彩乐章。今日起，本报将开辟
喜迎十八大
实现新跨越
专栏，全面报道十八大召开前我省凝聚的喜庆气氛，以及各行各业所付出的努力和取得的丰硕成果。
最高运行速度每小时80公里，防雪、抗寒性能超强，-38℃低温持续运行
8月28日，一列冰蓝色外观上点缀橘红色雪花的地铁列车正式驶下生产线，这是由中国北车长春轨道客车股份有限公司（以下简称长客），为哈尔滨地铁1号线专门打造的国内首列耐高寒地铁车，标志着我国地铁研制技术取得突破性成果，更在十八大召开之前，为我省
新型工业化
的发展交上了一份卓越的答卷。
纵览长客的轨道车辆研发制造之路，一张满载着创新与辉煌的画卷恢宏铺开。
研制200多种普通铁路客车
长吉城际专列的开通，将原本近两个小时的路程，缩短为35分钟。轨道上安全而飞速前行的列车，正是长客制造。
2003年，按照国务院
引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌
的总体要求，长客开始全面引进国外动车组的设计和制造技术，通过消化、吸收、再创新，搭建了CRH5、CRH380两大系列动车组产品平台，自主开发研制了
和谐号
高速动车组CRH5、CRH380BL、CRH380B、CRH380C系列产品，是国内同类企业中动车组产品品种最丰富的企业。多年来，长客成功研制了200多种普通铁路客车，目前形成了能满足各层次用户需求的多样化、梯次化的产品结构。